HOT ! 現品渡し！COLNAGOに勝ったイタリアンの巨匠ピトン本人製作のクロモリロード 現品渡し！COLNAGOに勝ったイタリアンの巨匠ピトン本人製作のクロモリ

現品渡し！COLNAGOに勝ったイタリアンの巨匠ピトン本人製作のクロモリ。現品渡し！COLNAGOに勝ったイタリアンの巨匠ピトン本人製作のクロモリ。現品渡し！COLNAGOに勝ったイタリアンの巨匠ピトン本人製作のクロモリ。今、60万円→26万円！現品渡しです！イタリアの巨匠ピトッツィ（ピトン=PITON　Lアームストロングのツールフレームもピトンが製作）ハンドメイド正真正銘のクロモリツインチューブバイクです。このピトンを手に入れるまでCOLNAGOチタニオビチューボに乗っていたので、双方の乗り味の違いが分ります。COLNAGOビチューボが凄まじく良いと思っていたのですが双方を所有して日々乗れば乗るほど、オリジナル発案者たるピトンのツインチューブバイクの輝きが増すので本当に驚きました。サイズはシートチューブ上端〜BB芯まで530㎜です。ヘッドセットは「デッドストックのCレコード新品」でCレコードデルタブレーキは見た目の美しさのみならずしっかり効きます（プロショップでワイヤ交換調整特殊加済）Cレコードの美しいクランクとリングがたまらない魅力です。ホイールはマビック、ハブ前後共にCレコードの美しい曲線のハブです。サドルはサンマルココンコールでフィットが堪らない魅力です。ステムは3Tの110㎜黒。このピトン20周年ツインダウンチューブクロモリフレームを、現地ピトンに直接オーダーして待つこと2年以上。コンポーネント費用入れると100万円を超えます。。一つ前の投稿を超えるさらなる高級クロモリロードバイク、、 どうも。COLNAGOとフレーム特許を巡る裁判に勝利した正真正銘のツインクロモリ。。シマノアルテグラR8000クランクセット170mm 11速 機械式 50/34T。COLNAGOビチューボはトミー・ロミンガー（ジロ・デ・イタリア、ブエルタ・ア・エスパーニャ総合優勝　アワーレコード世界記録保持者）が駆っていたツインチューブバイクです。BONTRAGER ボントレガー CARBON XXX フルカーボンサドル。田*郎様 ROTOR チェーンリング 55T/42T BCD110。COLNAGOビチューボの方が数段柔らかく、滑らかではありますが、●直線のシルクの様なしなやかな加速感●下り高速走行で1㎜もズレない様な信じ難い正確な操縦安定性●登りでのスムーズな走行性●ダンシングでの加速性能、以上全てのシチュエーションで「圧倒的」にこちらのピトンツインが勝っております。RD-6800 SS(TNI SpeedPully＋チタンプーリー）訳あり中古。美品. ほぼ未使用 DURA-ACE 11s 11-25T CS-R9100。コンポはカンパニョーロCレコードで、リアディレイラーはチェンジ性能面でヴェローチェです。エスワークス　エアロフライ2。SRAM　NX　EAGLE　11速　コンポセット　パワーロック３個付き。ブレーキレバーはエルゴレコードでこの握り具合が堪らなくしなやかで官能的です。チネリ風 ピストフレーム。DEDA SUPERZERO DCR ALLOY＋SUPERZERO STEM。スポークは何と言ってもサピム。訳アリ シマノ Dura-Ace RD-R9150 リアディレイラー 11S。SRAM RED クランク 50-36t 172.5mm。ペダルはスピードプレイのキャンディーピンク。PAUL duplex lever ポリッシュ。ControlTech TTH-14-S Falcon DHバー ステム取付。ハンドルはSABAワールドチャンプ、チェーンは当然のREGINAです。パーツ WTB SX19。Pacenti SL23 リムブレーキ700c 11速対応 ホイール前後。手数料全て込み円換算フレーム単体で60万円超の購入費用でした。シマノ　アルテグラ　6870 di2 ディレイラーセット。ピレリ P ZERO RACE RS 700x28C クリンチャー 2本セット。バーテープはご自身で交換下さい。SHIMANO SORA R3000 コンポーネントセット